預應力錨索與錨桿的區別

  預應力錨索和錨桿的區別，網上面的材料也已經講了許多。現謹將各類材料做個歸納同一，以求給大家節省點找材料的時間。

首先，我們先從這兩種材料所屬的國家標準講起。按照《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002標準，當采用鋼絞線或高強鋼絲束作桿體材料時，這種錨桿也可稱為錨索錨桿，簡稱錨索。如常見的15.2mm預應力混凝土鋼絞線 通常被人稱為錨索。    

土層錨桿：錨固于土層中的錨桿。其遵循《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002國家標準。 

由設置于鉆孔內、端部伸入穩固土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內注漿體組成的受拉桿體。其遵循《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99國家標準。    

巖石錨桿：錨固于巖層內的錨桿。其遵循《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002國家標準。    

體系錨桿：為保證邊坡團體穩固，在坡體上按肯定格式設置的錨桿群。其遵循《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002國家標準。    

為使圍巖團體穩固，在隧洞周邊上按肯定格式布置的錨桿群。遵循《錨桿噴射混凝土支護技術規范》GB50086-2001國家標準。    

其次，從功能上講，錨桿是現代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖約束在一路，使圍巖自身支護自身.如今錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡、隧道、壩體進行自動加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程修建物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大關鍵詞優化，增長錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。    

第三、兩者不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應力，受力情勢分錨固段和自由段，可以用作永世性錨固工程。在國內，一樣平常情況下，錨索是必要施加預應力的，因此它是自動受力，多應用于已出現變形或對變形要求嚴酷的工程部位；錨桿則一樣平常不施加預應力（偶然也會施加很小的預應力）百度快照排名，因此它是被動受力，只有當被錨固巖土體發生肯定變形時它才發揮錨固力。此外，錨索長度一樣平常在20-50米，錨桿則不到20米。

    總之，在國際上，錨索只是錨桿的一種類型，國內也是。